Nadwozie
Oczywiste piękno
Muskularna sylwetka doskonale reprezentuje DNA Alfa Romeo. Projektanci na nowo zinterpretowali w niej włoską estetykę z jej perfekcyjnymi proporcjami i kultowymi detalami. Każdy element jest przemyślany i płynnie łączy styl z funkcjonalnością.
Scudetto z motywem litery V
Zainspirowana kultowymi Alfa Romeo 33 Stradale i GT 2000, wklęsła, trójwymiarowa osłona chłodnicy w kształcie litery „V” zwana Scudetto została połączona ze sportowymi wlotami powietrza, które dodają wyjątkowego charakteru przedniej części modelu Tonale Ibrida Plug-in Q4.
Przednie światła
Odważnie narysowane, w pełni diodowe adaptacyjne reflektory matrycowe „3 + 3” doskonale oświetlają drogę, także dzięki adaptacyjnemu systemowi oświetlenia przedniego, który na bieżąco dostosowuje wiązkę świateł mijania do prędkości i warunków jazdy, oraz technologii segmentacji wiązki świateł drogowych, która wykrywa ruch w obu kierunkach i zapobiega oślepianiu innych kierowców.
Tylne światła
Tylne światła, również w technologii Full-LED, podkreślają sportowy charakter modelu Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4.
Obręcze kół
Obręcze kół Fori o średnicy 20 cali zwracają uwagę wzornictwem inspirowanym nowoczesnością i technologią, a ich dwukolorowe wykończenie podkreśla sportowy wizerunek i elegancję modelu. Dla tych, którzy chcieliby wyróżnić się innym wzorem obręczy, dostępne są jeszcze trzy inne opcje: 17‑calowe koła Aerodinamico, 18‑calowe Petali i 19‑calowe Stile.
Czarna sygnatura
Ekskluzywnym detalem wersji Veloce i Sport Speciale jest czarne logo Tonale dodające stylistycznego wyrafinowania.
Sitodruk „Biscione”
Lewą tylną szybę Alfy Romeo Tonale Ibrida Plug‑in Q4 zdobi finezyjny nadruk Electro-Biscione, który jest subtelnym, lecz wyraźnym nawiązaniem do elektrycznej transformacji i wyścigowego ducha Alfy Romeo.
Wnętrze
Otoczenie klasy premium
Model Tonale, zaprojektowany z myślą o kierowcy i jego wygodzie, pozwala wyrazić indywidualne upodobania, także dzięki opcjom personalizacji. Szeroki wybór materiałów, elementów wykończenia i luksusowych detali umożliwia dostosowanie wnętrza do własnego poczucia stylu. W pełni cyfrowy, podporządkowany kierowcy interfejs zwraca uwagę ekskluzywną jakością wykonania, zapewniając wyjątkowe wrażenia za kierownicą Alfy Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4.
Fotele
We wnętrzu Tonale panuje niepowtarzalny klimat. Wśród licznych dostępnych wersji tapicerki można znaleźć zarówno finezyjny minimalizm, jak i odważną włoską ekspresję. Materiały w najlepszym gatunku, wyraziste tekstury i subtelne detale typowe dla marki kształtują charakter kabiny. Przez deskę rozdzielczą, panele drzwi i podłokietnik biegną kontrastowe przeszycia podkreślające estetyczną spójność poszczególnych elementów. Każdy detal służy komfortowi: zaawansowane mechanizmy elektrycznej regulacji, wygodne podparcie lędźwiowe oraz funkcje podgrzewania i wentylacji skutecznie relaksują i uprzyjemniają podróż.
Środkowa konsola
W eleganckiej i nowoczesnej środkowej konsoli Alfy Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 umieszczono nowy obrotowy selektor przełożeń, dopasowany stylistycznie do wyrafinowanego i inspirowanego zaawansowaną technologią wnętrza.
Ekran dotykowy
Najnowocześniejszy system multimedialny komunikuje się z użytkownikiem poprzez ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala, na którym za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto™ można powielić ekran smartfona. Zawartość ekranu multimedialnego w modelu Tonale daje się konfigurować podobnie jak ekran smartfona – metodą „przeciągnij i upuść” można na nim umieszczać widżety odpowiadające funkcjom, które użytkownik uzna za najbardziej dla niego przydatne. Usługi Alfa Connect z usługami głosowymi Alexa* pozwalają poczuć się na drodze jak we własnym domu.
* Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logo są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Amazon.com, Inc. lub podmiotów z nią powiązanych.
* Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logo są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Amazon.com, Inc. lub podmiotów z nią powiązanych.
Zestaw wskaźników „Cannocchiale”
Cyfrowy panel wskaźników Cannocchiale o przekątnej 12,3 cala z możliwością personalizacji i trzema układami: Evolved, Relax i Heritage. W układach Heritage i Evolved symbol Electro-Biscione zmienia swój kontur w zależności od stanu pracy silnika elektrycznego.
Oświetlenie ambientowe
Nowe oświetlenie ambientowe z wieloma opcjami kolorystycznymi nadaje desce rozdzielczej nowej Alfy Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 głębię i nowoczesną elegancję.
System nagłośnienia klasy premium
Wysokiej klasy zestaw Harman Kardon z 14 głośnikami i subwooferem wypełnia wnętrze perfekcyjnym i otaczającym dźwiękiem z mocą 470 watów.
Osiągi
Technika w służbie kierowcy
Alfa Romeo Tonale definiuje na nowo sportowe zacięcie na miarę XXI wieku. Zróżnicowana paleta napędów zaspokoi oczekiwania każdego klienta – oprócz wersji Ibrida o mocy 175 KM dostępna jest też aż 270‑konna Ibrida Plug-in Q4 oraz Diesel o mocy 130 KM.
Tonale Ibrida Plug-in Q4 270 KM
Najmocniejszą wersją jest 270‑konna Ibrida Plug-in Q4 z napędem Alfa Romeo na wszystkie koła, zapewniającym lepsze panowanie nad pojazdem, bardziej sportowe osiągi i jeszcze więcej przyjemności z jazdy. Zaawansowany układ hybrydowy składa się z silnika benzynowego 1.3 MultiAir, który napędza koła przednie, oraz silnika elektrycznego napędzającego koła tylne. Układ z akumulatorem o pojemności 15,5 kWh osiąga łączną moc 270 KM, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,6 sekundy oraz zapewnia natychmiastowy dostęp do wysokiego momentu obrotowego. Ibrida Plug-in jest również bardzo wydajna – w trybie elektrycznym może przejechać do 61 km w cyklu mieszanym WLTP.
Tonale Ibrida 175 KM
Ibrida jest napędzana silnikiem benzynowym o mocy 175 koni i pojemności 1,5 litra z turbiną o zmiennej geometrii (VGT), z którym połączono 7‑biegową przekładnię dwusprzęgłową TCT. Innowacyjny układ hybrydowy pracuje pod napięciem 48 woltów – w jego skład wchodzi lekki i oszczędny silnik elektryczny osiągający 15 kW mocy i 55 Nm momentu obrotowego. Taka konfiguracja pozwala cieszyć się specyfiką hybrydowego napędu, w którym tryb w pełni elektryczny działa przy niskich prędkościach, w czasie manewrowania oraz wytracania prędkości. Zespół napędowy oferuje osiągi mocnego silnika benzynowego przy zużyciu paliwa porównywalnym z silnikiem wysokoprężnym, a także ekstremalnie liniową charakterystykę mocy i imponujące przyspieszenie.
Tonale Diesel 130 KM
Uzupełnieniem oferty zapewniającym pełną swobodę wyboru opcji napędu jest 130‑konny silnik Diesla o pojemności 1,6 litra. Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu 320 Nm, przekazywanemu przez sześciobiegową dwusprzęgłową przekładnię automatyczną TCT Tonale z dieslem pod maską, zapewnia wysoki poziom przyjemności z jazdy, elastyczności oraz efektywności. Nowa Alfa Romeo Tonale diesel ma również najbardziej bezpośrednią charakterystykę układu kierowniczego w swoim segmencie (13,6:1), co czyni z niej lidera pod względem zwinności i dynamiki jazdy. Jazda takim samochodem zapewnia typowe dla marki Alfa Romeo emocje za kierownicą. Do standardowego wyposażenia samochodu należą układ wektorowania momentu obrotowego Alfa Romeo oraz amortyzatory z technologią tłumienia sterowanego częstotliwością (Frequency Selective Damping, FSD). Zaawansowane, elektronicznie sterowane zawieszenie DSV (Dual Stage Valve) jest natomiast oferowane jako opcja. Specjalna konstrukcja zawieszenia obejmuje kolumny MacPhersona na obu osiach z geometrią i kątami pochylenia kół dobranymi specjalnie do sportowego charakteru Tonale.
Efektywna i sportowa
Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-In Q4 wnosi elektryfikację na nowy poziom, łącząc emocje osiągów z wyjątkową efektywnością. Zaawansowane systemy napędu elektrycznego nie tylko zwiększają przyjemność z jazdy, ale także maksymalizują odzysk energii i optymalizują zużycie paliwa. Funkcja E-SAVE utrzymuje bieżący stan naładowania akumulatora lub doładowuje go w czasie jazdy energią wytwarzaną przez silnik spalinowy.
W modelu Tonale Ibrida Plug-In Q4 zastosowano także system hamowania rekuperacyjnego oraz system E-Coasting – obydwa odzyskują energię w czasie hamowania i wytracania prędkości.
W modelu Tonale Ibrida Plug-In Q4 zastosowano także system hamowania rekuperacyjnego oraz system E-Coasting – obydwa odzyskują energię w czasie hamowania i wytracania prędkości.
Elektryfikacja
W Tonale Ibrida Plug-in Q4 zastosowano wysokonapięciowy akumulator trakcyjny o pojemności 15,5 kWh, który umożliwia przejechanie do 61 km w trybie elektrycznym w cyklu mieszanym WLTP. Całkowity zasięg pojazdu wynosi natomiast do 600 km. Odrębny układ ogrzewania i chłodzenia gazem zapewnia optymalną temperaturę akumulatora. Pełne naładowanie akumulatora przy użyciu szybkiej ładowarki 7,4 kW trwa tylko 2,5 godziny.
Dynamika jazdy
Najlepszy w swojej klasie układ kierowniczy i kultowe aluminiowe manetki zmiany biegów
Naturalna, instynktowna, precyzyjna i bezpośrednia charakterystyka układu kierowniczego sprawia, że Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 należy pod tym względem do czołówki swojego segmentu. W połączeniu z zaawansowanym układem przedniego i tylnego zawieszenia model wytycza nowy standard tego, jak SUV powinien zachowywać się na drodze. W Tonale Ibrida Plug-in Q4 zastosowano jeszcze jeden wyrazisty i kultowy w modelach Alfa Romeo detal: manetki zmiany biegów przy kierownicy, wykonane z litego aluminium, które umożliwiają elastyczny i alternatywny styl prowadzenia.
Napęd na wszystkie koła Q4
Napęd na wszystkie koła Q4 gwarantuje najwyższy komfort jazdy i doskonałe osiągi na każdej nawierzchni. Pozwala on na pełne wykorzystanie potencjału 270‑konnej Tonale Ibrida Plug-In Q4 przy zachowaniu wyjątkowej stabilności i precyzji prowadzenia, nawet w najbardziej wymagających warunkach. Źródłem napędu jest czterocylindrowy turbodoładowany silnik MultiAir o pojemności 1,3 litra napędzający koła przednie za pośrednictwem 6‑biegowej przekładni automatycznej. Z jednostką spalinową płynnie współpracuje silnik elektryczny o mocy 94 kW napędzający koła tylne. Całość tworzy zespół charakteryzujący się wysoką kulturą pracy, zapewniający przyczepność, elastyczność i typowe dla samochodów Alfa Romeo emocje, pewność prowadzenia i moc wrażeń.
Idealne rozłożenie masy
Równomierny rozkład mas między obie osie przekłada się na nowy poziom przyjemności z jazdy. W modelu Tonale Ibrida Plug-in Q4 wynosi on niemal idealne 50:50, co pozwala zoptymalizować przekazywanie momentu obrotowego z kół na nawierzchnię i zapewnia doskonałą sterowność w zakrętach.
Zaawansowany system zawieszenia
Tonale Ibrida Plug-in Q4 ma niezależny przedni układ zawieszenia McPherson z amortyzatorami FSD (Frequency Selective Damping), zapewniający idealną równowagę między dobrymi właściwościami jezdnymi i komfortem. Ponadto wersja Veloce jest standardowo wyposażona w elektronicznie sterowane zawieszenie Alfa Dual Stage Valve (DSV), co jeszcze bardziej podkreśla sportowy charakter modelu Tonale Ibrida Plug-in Q4.
Kontrola zmniejszania prędkości E-Coasting
System e-Coasting zastępuje hamowanie silnikiem przy zwolnionym pedale gazu, co umożliwia odzyskiwanie energii podczas zmniejszania prędkości, nawet gdy pedał hamulca nie jest używany. Funkcja ma dwa tryby, które zależą od wybranego trybu jazdy: Normal, gdy selektor napędu DNA jest ustawiony w trybie Advanced Efficiency lub Natural, oraz Aggressive, gdy aktywowany jest tryb Dynamic lub ESC-OFF. W trybie Aggressive zmniejszenie prędkości następuje szybciej niż przy normalnym hamowaniu rekuperacyjnym, co pozwala na generowanie większej ilości energii elektrycznej, która przekazywana jest do akumulatora.
Technologia brake-by-wire i zaciski hamulcowe Brembo
Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 jest jedynym modelem w swoim segmencie wyposażonym w najnowocześniejszy sterowany elektronicznie układ hamulcowy (brake-by-wire). Rozwiązanie to jest określane również jako zintegrowany układ hamulcowy (Integrated Braking System, IBS). Innowacje i wydajność, mechanika i elektronika – wszystkie te elementy współdziałają, aby zapewnić doskonałą charakterystykę układu hamulcowego oraz perfekcyjne i spójne wrażenia przy operowaniu pedałem hamulca. System pozwala zmaksymalizować rekuperację energii przy jednoczesnym ograniczeniu wibracji i skróceniu drogi hamowania. Skuteczność hamulców w wersjach Veloce i Sport Speciale zwiększają dodatkowo stałe, czterotłokowe zaciski hamulcowe Brembo przy przednich kołach.
Technologia
DNA
Selektor trybu jazdy DNA pozwala na optymalizację efektywności i osiągów w różnych warunkach drogowych. DYNAMIC to specjalne ustawienie wzmacniające emocje ze sportowej jazdy. Zapewnia więcej mocy i bardziej bezpośrednią charakterystykę układu kierowniczego dla maksymalnej zwrotności i kontroli. NATURAL to ustawienie do codziennej jazdy z harmonijną równowagą między osiągami a komfortem. W wersjach z napędem hybrydowym praca silnika elektrycznego i charakterystyka układu kierowniczego są zoptymalizowane pod kątem płynnej i spokojnej jazdy na co dzień. ADVANCED EFFICIENCY to tryb, w którym najważniejsza jest maksymalizacja efektywności energetycznej i elektrycznego zasięgu, ale bez uszczerbku dla komfortu. W trybie „A” Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 jest napędzana wyłącznie energią elektryczną.
Cyfrowy certyfikat NFT
Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 jest wyposażona w cyfrowy certyfikat oparty na niewymiennym tokenie (Non-Fungible Token) w technologii blockchain. NFT rejestruje dane eksploatacyjne pojazdu w celu wygenerowania unikalnego, poufnego i niemożliwego do podrobienia zapisu historii pojazdu. Przygotowana w ten sposób dokumentacja potwierdza, że samochód był odpowiednio użytkowany i serwisowany, co pozytywnie wpływa na wartość rynkową danego egzemplarza Alfa Romeo Tonale w przypadku jego odsprzedaży. Na rynku samochodów używanych certyfikat NFT stanowi dodatkowe i wiarygodne źródło informacji dla właścicieli oraz dealerów.
Łączność
Łączność
Innowacyjne usługi Alfa Connect to pakiet najnowocześniejszych technologii, aplikacji i narzędzi online, które umożliwiają zarządzanie samochodem marki Alfa Romeo i jego monitorowanie z dowolnego miejsca. Wykorzystaj moc Android Auto™ i Apple CarPlay, aby cieszyć się pełną integracją funkcji podczas jazdy. Z kolei aplikacja mobilna My Alfa Connect zapewnia dostęp do pakietu usług łączności, dzięki którym Twoje przygody za kierownicą będą jeszcze intensywniejsze. Do wyboru są dwa kompleksowe pakiety: Connect ONE i Connect PLUS. Każdy z nich urozmaici Twoje podróże na wiele sposobów.
Domowy komfort dzięki Amazon Alexa
Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 jest fabrycznie wyposażona w system Amazon Alexa*, dzięki któremu poczujesz się jak w domu. Można z niego korzystać bezpośrednio z kokpitu, bez utraty koncentracji na prowadzeniu pojazdu. Dodawaj kolejne pozycje do listy zakupów, pytaj o sugestie dotyczące pobliskich atrakcji turystycznych lub steruj urządzeniami w domu, w tym oświetleniem, termostatem i innymi urządzeniami podłączonymi do sieci. Możesz także zarządzać swoim pojazdem i monitorować go z domu za pomocą usługi Amazon Alexa Voice Service. Wystarczy zapytać, aby otrzymać aktualne informacje w czasie rzeczywistym o stanie pojazdu, poziomie paliwa, jego ostatniej lokalizacji i nie tylko**.
* Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logo są znakami towarowymi firmy Amazon.com, Inc. lub podmiotów z nią powiązanych. Samochód musi być wyposażony w system nawigacyjny Uconnect™ 5. Do korzystania z usługi Alexa w samochodzie wymagany jest „pokładowy hotspot wi-fi” oraz powiązane konto Amazon. Usługa jest dostępna w następujących krajach: IT, FR, DE, ES, UK, IE, AT.
** Od marca 2026 r. zdalne zarządzanie pojazdem za pośrednictwem domowej usługi Amazon Alexa Voice Service nie będzie już dostępne. Aby uzyskać więcej informacji na temat warunków i zasad, dostępnych funkcji i usług, okresu obowiązywania oraz kosztów, odwiedź stronę: https://myalfaconnect.alfaromeo.com/pl/pl/login .
* Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logo są znakami towarowymi firmy Amazon.com, Inc. lub podmiotów z nią powiązanych. Samochód musi być wyposażony w system nawigacyjny Uconnect™ 5. Do korzystania z usługi Alexa w samochodzie wymagany jest „pokładowy hotspot wi-fi” oraz powiązane konto Amazon. Usługa jest dostępna w następujących krajach: IT, FR, DE, ES, UK, IE, AT.
** Od marca 2026 r. zdalne zarządzanie pojazdem za pośrednictwem domowej usługi Amazon Alexa Voice Service nie będzie już dostępne. Aby uzyskać więcej informacji na temat warunków i zasad, dostępnych funkcji i usług, okresu obowiązywania oraz kosztów, odwiedź stronę: https://myalfaconnect.alfaromeo.com/pl/pl/login .
ADAS (ZAAWANSOWANE SYSTEMY WSPOMAGANIA KIEROWCY)
Jazda autonomiczna poziomu 2
"Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 umożliwia jazdę autonomiczną na poziomie 2 dzięki połączeniu przedniej kamery, która monitoruje otoczenie samochodu względem osi wzdłużnej i poprzecznej, oraz trzech innych systemów: inteligentnego tempomatu adaptacyjnego, systemu centrowania na pasie ruchu i asystenta jazdy w korku*. Systemy współpracują ze sobą, aby utrzymać właściwą pozycję samochodu na drodze i ograniczyć potrzebę ingerencji kierowcy do minimum. Pomagają w utrzymaniu prawidłowej prędkości i pozycji pojazdu pośrodku pasa ruchu, co zmniejsza ryzyko kolizji, a także w kontrolowaniu otoczenia na zatłoczonej drodze, gdzie często zdarzają się wypadki.
* Asystent jazdy w korku jest niedostępny w pojazdach z silnikami Diesla.
* Asystent jazdy w korku jest niedostępny w pojazdach z silnikami Diesla.
System monitorowania martwego pola z wykrywaniem obiektów przecinających drogę cofania
"System monitoruje strefę niewidoczną w lusterkach w czasie jazdy i za pomocą kontrolki zapalanej w lusterku bocznym z odpowiedniej strony ostrzega kierowcę o obecności innego pojazdu w martwym polu. Po włączeniu biegu wstecznego w Alfie Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 uruchamia się również system wykrywania obiektów przecinających drogę cofania, aby pomóc kierowcy w wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego oraz innych sytuacjach z ograniczoną widocznością. Dodatkowo system ostrzega kierowcę o pojazdach zbliżających się prostopadle z boku. "
System kamer 360° z widokiem dookólnym z góry
System kamer 360° zapewnia pełen widok otoczenia samochodu wyświetlany na ekranie dotykowym systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala wraz dynamicznymi liniami. System wykorzystujący cztery kamery wysokiej rozdzielczości umieszczone w osłonie chłodnicy z przodu, bocznych lusterkach i klapie bagażnika ułatwia parkowanie i manewrowanie w ciasnych miejscach.
System centrowania na pasie ruchu
System centrowania na pasie ruchu kontroluje przybliżanie się modelu Tonale Ibrida Plug-in Q4 do krawędzi pasa ruchu i utrzymuje pojazd w jego centralnej części, nawet w intensywnym ruchu.
Asystent półautomatycznego parkowania tyłem
System parkowania automatyzuje funkcje parkowania: identyfikuje miejsca parkingowe o odpowiednich rozmiarach i steruje pojazdem podczas parkowania. Rola kierowcy ogranicza się do regulowania prędkości pojazdu za pomocą pedałów przyspieszenia i hamulca. System działa zarówno podczas parkowania równoległego, jak i prostopadłego, a także pomaga kierowcy wyjechać z miejsca parkingowego.
Inteligentny system kontroli prędkości
Za pomocą pokładowej kamery system rozpoznaje znaki drogowe i wyświetla je w zestawie wskaźników, aby ostrzec kierowcę o ograniczeniu prędkości obowiązującym na danym odcinku drogi. W połączeniu z adaptacyjnym tempomatem inteligentny system kontroli prędkości sugeruje także zmniejszenie prędkości do odczytanego limitu. Jeśli kierowca zaakceptuje to zalecenie, ustawienia tempomatu są odpowiednio korygowane.
Autonomiczny system hamowania awaryjnego
Model Tonale Ibrida Plug-in Q4 korzysta z przedniej kamery, aby ostrzec kierowcę sygnałem dźwiękowym i wizualnym o zatrzymanym pojeździe poprzedzającym oraz pieszych lub rowerzystach. Jeśli kierowca nie zdoła w porę rozpocząć hamowania, system autonomicznie uruchomi hamulce, aby uniknąć kolizji lub przynajmniej złagodzić jej skutki.
System monitorowania uwagi kierowcy
System monitoruje ruchy kierownicą i na tej podstawie rozpoznaje pierwsze objawy zmęczenia kierowcy. W razie ich wykrycia system emituje dźwiękowe i wizualne ostrzeżenia oraz doradza kierowcy przerwę w jeździe.
Alarm obecności na tylnych siedzeniach
"Alarm obecności na tylnych siedzeniach* wykrywa obecność osób lub przedmiotów. System aktywuje się na początku każdej jazdy przy otwarciu tylnych drzwi. Po zakończeniu jazdy i wyłączeniu silnika system przypomina kierowcy o konieczności sprawdzenia tylnych siedzeń przed opuszczeniem pojazdu.
* Ten system jedynie wspomaga kierowcę i nie zastępuje jego aktywnego zaangażowania. Kierowca musi mieć świadomość warunków na drodze oraz w pełni panować nad pojazdem.
* Ten system jedynie wspomaga kierowcę i nie zastępuje jego aktywnego zaangażowania. Kierowca musi mieć świadomość warunków na drodze oraz w pełni panować nad pojazdem.