Nadwozie
Oczywiste piękno
Muskularna sylwetka doskonale reprezentuje DNA Alfa Romeo. Projektanci na nowo zintepretowali w niej włoską estetykę z jej perfekcyjnymi proporcjami i kultowymi detalami. Każdy element jest przemyślany i płynnie łączy styl z funkcjonalnością.
Scudetto z motywem litery V
Zainspirowana kultowymi Alfa Romeo 33 Stradale i GT 2000 wklęsła, trójwymiarowa osłona chłodnicy w kształcie litery „V” zwana Scudetto została połączona ze sportowymi wlotami powietrza, które dodają wyjątkowego charakteru przedniej części modelu Tonale.
Światła przednie
Odważnie narysowane, adaptacyjne reflektory matrycowe w technologii Full‑LED z sygnaturą „3 + 3” doskonale oświetlają drogę, także dzięki adaptacyjnemu systemowi oświetlenia przedniego, który na bieżąco dostosowuje wiązkę świateł mijania do prędkości i warunków jazdy, oraz technologii segmentacji wiązki świateł drogowych, która wykrywa ruch w obu kierunkach i zapobiega oślepianiu innych kierowców.
Tylne światła
Tylne światła w technologii Full‑LED tworzą falistą linię, która całkowicie otacza tył samochodu, co przekłada się na wyjątkowy i charakterystyczny wygląd.
Obręcze kół
20‑calowe obręcze kół Fori zwracają uwagę wzornictwem inspirowanym nowoczesnością i technologią, a ich dwukolorowe wykończenie podkreśla sportowy wizerunek i elegancję modelu. Dla tych, którzy chcieliby wyróżnić się innym wzorem obręczy, dostępne są jeszcze trzy inne opcje: 17‑calowe koła Aerodinamico, 18‑calowe Petali i 19‑calowe Stile.
Wnętrze
Kierowca w centrum uwagi
Model Tonale został opracowany w taki sposób, aby kierowca zawsze znajdował się w centrum uwagi. Podstawą jest tutaj koncepcja indywidualnej ekspresji i personalizacji, a szeroki wybór materiałów, wykończeń i detali najwyższej jakości pozwala nadać każdej przestrzeni niepowtarzalny styl. W pełni cyfrowy interfejs skoncentrowany na kierowcy doskonale komponuje się z najwyższą jakością wykonania i wyrafinowanymi funkcjami. Efekt? Atmosfera, która płynnie dostosowuje się do każdej podróży.
Fotele
We wnętrzu Tonale panuje niepowtarzalny klimat. Wśród licznych dostępnych wersji tapicerki można znaleźć zarówno finezyjny minimalizm, jak i odważną włoską ekspresję. Materiały w najlepszym gatunku, wyraziste tekstury i subtelne detale typowe dla marki kształtują charakter kabiny. Przez deskę rozdzielczą, panele drzwi i podłokietnik biegną kontrastowe przeszycia podkreślające estetyczną spójność poszczególnych elementów. Każdy detal służy komfortowi: zaawansowane mechanizmy elektrycznej regulacji, wygodne podparcie lędźwiowe oraz funkcje podgrzewania i wentylacji skutecznie relaksują i uprzyjemniają podróż.
Środkowa konsola
W eleganckiej i nowoczesnej środkowej konsoli Alfy Romeo Tonale umieszczono nowy obrotowy selektor przełożeń, dopasowany stylistycznie do wyrafinowanego i inspirowanego zaawansowaną technologią wnętrza.
Ekran dotykowy
Najnowocześniejszy system multimedialny komunikuje się z użytkownikiem poprzez ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala, na którym za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto™ można powielić ekran smartfona. Zawartość ekranu multimedialnego w modelu Tonale daje się konfigurować podobnie jak ekran smartfona – metodą „przeciągnij i upuść” można na nim umieszczać widżety odpowiadające funkcjom, które użytkownik uzna za najbardziej dla niego przydatne. Usługi Alfa Connect z usługami głosowymi Alexa* pozwalają poczuć się na drodze jak we własnym domu.
* Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logo są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Amazon.com, Inc. lub podmiotów z nią powiązanych.
* Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logo są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Amazon.com, Inc. lub podmiotów z nią powiązanych.
Zestaw wskaźników „Cannocchiale”
W pełni konfigurowalny cyfrowy zestaw wskaźników „Cannocchiale” o przekątnej 12,3 cala z trzema układami: Evolved, Relax i Heritage. Układ Evolved jest nowoczesny i minimalistyczny, układ Relax skupia się na komforcie, a układ Heritage czerpie inspirację z kultowych modeli marki. Informacje wyświetlane na ekranie można również dostosować do własnych potrzeb.
Oświetlenie ambientowe
Nowe oświetlenie ambientowe z wieloma opcjami kolorystycznymi nadaje desce rozdzielczej nowej Alfy Romeo Tonale głębię i nowoczesną elegancję.
System nagłośnienia klasy premium
Wysokiej klasy zestaw Harman Kardon z 14 głośnikami i subwooferem wypełnia wnętrze perfekcyjnym i otaczającym dźwiękiem z mocą 470 watów.
Osiągi
Efektywna i sportowa
Alfa Romeo Tonale definiuje na nowo sportowe zacięcie na miarę XXI wieku. Zróżnicowana paleta napędów zaspokoi oczekiwania każdego klienta – oprócz wersji Ibrida o mocy 175 KM dostępna jest też aż 270‑konna Ibrida Plug-in Q4 oraz diesel o mocy 130 KM.
Tonale Ibrida 175 KM
Ibrida jest napędzana silnikiem benzynowym o mocy 175 koni i pojemności 1,5 litra z turbiną o zmiennej geometrii (VGT), z którym połączono 7‑biegową przekładnię dwusprzęgłową TCT. Innowacyjny układ hybrydowy pracuje pod napięciem 48 woltów – w jego skład wchodzi lekki i oszczędny silnik elektryczny rozwijający 15 kW mocy i 55 Nm momentu obrotowego. Taka konfiguracja pozwala cieszyć się specyfiką hybrydowego napędu, w którym tryb w pełni elektryczny działa przy niskich prędkościach, w czasie manewrowania oraz wytracania prędkości. Zespół napędowy oferuje osiągi mocnego silnika benzynowego przy zużyciu paliwa porównywalnym z silnikiem wysokoprężnym, a także ekstremalnie liniową charakterystykę mocy i imponujące przyspieszenie.
Tonale Diesel 130 KM
Uzupełnieniem oferty zapewniającym pełną swobodę wyboru opcji napędu jest 130‑konny silnik Diesla o pojemności 1,6 litra. Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu 320 Nm przekazywanemu przez sześciobiegową dwusprzęgłową przekładnię automatyczną TCT Tonale z dieslem pod maską zapewnia wysoki poziom przyjemności z jazdy, elastyczności oraz efektywności. Nowa Alfa Romeo Tonale diesel ma również najbardziej bezpośrednią charakterystykę układu kierowniczego w swoim segmencie (13,6:1), co czyni z niej lidera pod względem zwinności i dynamiki jazdy. Jazda takim samochodem zapewnia typowe dla marki Alfa Romeo emocje za kierownicą. Do standardowego wyposażenia samochodu należą układ wektorowania momentu obrotowego Alfa Romeo oraz amortyzatory z technologią tłumienia sterowanego częstotliwością (Frequency Selective Damping, FSD). Zaawansowane, elektronicznie sterowane zawieszenie DSV (Dual Stage Valve) jest natomiast oferowane jako opcja. Finezyjna konstrukcja zawieszenia obejmuje kolumny MacPhersona na obu osiach z geometrią i kątami pochylenia kół dobranymi specjalnie do sportowego charakteru Tonale.
Tonale Ibrida Plug-in Q4 270 KM
Najmocniejszą wersją jest 270‑konna Ibrida Plug-in Q4 z napędem Alfa Romeo na wszystkie koła, zapewniającym lepsze panowanie nad pojazdem, bardziej sportowe osiągi i jeszcze więcej przyjemności z jazdy. Zaawansowany układ hybrydowy składa się z silnika benzynowego 1.3 MultiAir, który napędza koła przednie, oraz silnika elektrycznego napędzającego koła tylne. Układ z akumulatorem o pojemności 15,5 kWh rozwija łączną moc 270 KM, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,6 sekundy oraz zapewnia natychmiastowy dostęp do wysokiego momentu obrotowego. Ibrida Plug-in jest również bardzo wydajna – w trybie wyłącznie elektrycznym może przejechać do 61 km w cyklu mieszanym WLTP.
Dynamika jazdy
Najlepszy w swojej klasie układ kierowniczy i kultowe aluminiowe manetki zmiany biegów
Naturalne, instynktowne, precyzyjne i bezpośrednie wrażenia z prowadzenia Alfy Romeo Tonale zawdzięcza najmniejszemu w segmencie C‑SUV przełożeniu redukcyjnemu w układzie kierowniczym (13,6:1). W połączeniu z zaawansowanym układem przedniego i tylnego zawieszenia model wytycza nowy standard tego, jak SUV powinien zachowywać się na drodze. W Tonale zastosowano jeszcze jeden wyrazisty i kultowy w modelach Alfy Romeo detal: manetki zmiany biegów przy kierownicy, wykonane z litego aluminium, które umożliwiają elastyczny i alternatywny styl prowadzenia.
Idealne rozłożenie masy
Źródłem przyjemności z jazdy na nowym poziomie jest też rozkład obciążenia osi. Modele Tonale wyposażone w napęd na przednie koła mają rozkład mas zoptymalizowany pod kątem przekazania momentu obrotowego na nawierzchnię oraz właściwości jezdnych w zakrętach. Dodatkową poprawę w tym względzie zapewnia napęd na wszystkie koła Q4, w którym moment obrotowy jest rozdzielany między przednie i tylne koła.
Technologia brake-by-wire i zaciski hamulcowe Brembo
Alfa Romeo Tonale jest jedynym modelem w swoim segmencie wyposażonym w najnowocześniejszy sterowany elektronicznie układ hamulcowy (brake-by-wire). Rozwiązanie te jest znane również jako zintegrowany układ hamulcowy (Integrated Braking System, IBS). Innowacje i wydajność, mechanika i elektronika – wszystkie te elementy współdziałają, aby zapewnić doskonałą charakterystykę układu hamulcowego oraz perfekcyjne i spójne wrażenia z operowania pedałem hamulca. System pozwala zmaksymalizować rekuperację energii przy jednoczesnym ograniczeniu wibracji i skróceniu drogi hamowania. Skuteczność hamulców w wersjach Veloce i Sport Speciale zwiększają dodatkowo stałe, czterotłokowe zaciski hamulcowe Brembo przy przednich kołach.
Elektroniczne zawieszenie „Dual Stage Valve”
W Tonale zastosowano inteligentne zawieszenie najnowszej generacji. System Dual Stage Valve (DSV, standardowy w wersji Veloce) w ciągu milisekund dostosowuje charakterystykę pracy zawieszenia do warunków i stylu jazdy. W trybach Comfort i Sport zaawansowane zawory i tłoki działają niezależnie, co pozwala precyzyjnie dostosować amortyzatory i zapewnić jazdę idealnie dopasowaną do warunków drogowych.
Elektroniczny samoblokujący mechanizm różnicowy Alfy Romeo
Tonale z napędem na przednią oś, czyli wersje Ibrida i Diesel, są standardowo wyposażone w elektroniczną automatyczną blokadę mechanizmu różnicowego Alfy Romeo, która gwarantuje znakomite właściwości trakcyjne oraz płynne i precyzyjne prowadzenie tego zwrotnego modelu o sportowym zacięciu. System sterowany selektorem DNA i sprzężony z przednim zawieszeniem typu MacPherson umożliwia sportową i efektywną dynamikę jazdy dzięki kontroli stabilności pojazdu oraz kierowaniu mocy na odpowiednie koło przy przyspieszaniu na zakręcie. Zapewnia on również optymalną kontrolę na śliskiej nawierzchni i ogranicza podsterowność, bo przekazywanie momentu obrotowego na koło po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie łuku odbywa się pod kątem zapewnienia przyspieszenia wzdłużnego oraz maksymalnej trakcji.
Technologia
DNA
Selektor trybu jazdy DNA pozwala na optymalizację efektywności i osiągów w różnych warunkach drogowych. DYNAMIC to specjalne ustawienie wzmacniające emocje ze sportowej jazdy. Zapewnia więcej mocy i bardziej bezpośrednią charakterystykę układu kierowniczego dla maksymalnej zwrotności i kontroli. NATURAL to ustawienie do codziennej jazdy z harmonijną równowagą między osiągami a komfortem. W wersjach z napędem hybrydowym praca silnika elektrycznego i charakterystyka układu kierowniczego są zoptymalizowane pod kątem płynnej i spokojnej jazdy na co dzień. ADVANCED EFFICIENCY to tryb, w którym najważniejsza jest maksymalizacja efektywności energetycznej i elektrycznego zasięgu, ale bez uszczerbku dla komfortu. W trybie „A” Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4 jest napędzana wyłącznie energią elektryczną.
Cyfrowy certyfikat NFT
Tonale jest pierwszym pojazdem na rynku wyposażonym w cyfrowy certyfikat oparty na niewymiennym tokenie (Non-Fungible Token) w technologii blockchain. NFT rejestruje dane eksploatacyjne pojazdu w celu wygenerowania unikalnego, poufnego i niemożliwego do podrobienia zapisu życia pojazdu. Przygotowana w ten sposób dokumentacja potwierdza, że samochód był odpowiednio użytkowany i serwisowany, co pozytywnie wpływa na wartość rynkową modelu Tonale w przypadku jego odsprzedaży. Na rynku samochodów używanych certyfikat NFT stanowi dodatkowe i wiarygodne źródło informacji dla właścicieli oraz dealerów.
Łączność
Łączność
Innowacyjne usługi Alfa Connect to pakiet najnowocześniejszych technologii, aplikacji i narzędzi online, które umożliwiają Ci zarządzanie Twoją Alfę Romeo i monitorowanie jej z dowolnego miejsca. Wykorzystaj moc Android Auto™ i Apple CarPlay, aby cieszyć się pełną integracją funkcji podczas jazdy. Z kolei aplikacja mobilna My Alfa Connect zapewnia dostęp do pakietu usług łączności, dzięki którym Twoje przygody za kierownicą będą jeszcze intensywniejsze. Do wyboru są dwa kompleksowe pakiety: Connect ONE i Connect PLUS. Każdy z nich urozmaici Twoje podróże na wiele sposobów.
Domowy komfort dzięki Amazon Alexa
Nowa Alfa Romeo Tonale jest wyposażona we wbudowane usługi Amazon Alexa*, dzięki którym nawet w podróży możesz poczuć się jak w domu. Siedząc za kierownicą i nie przerywając obserwacji drogi, możesz na przykład uzupełniać listę zakupów, zapytać o sugestie dotyczące interesujących miejsc w okolicy oraz zarządzać urządzeniami w domu, w tym oświetleniem, ogrzewaniem i innymi podłączonymi do internetu sprzętami AGD. Możesz także zarządzać swoim pojazdem i monitorować go z domu za pomocą usługi Amazon Alexa Voice Service. Wystarczy zapytać, aby otrzymać aktualne informacje w czasie rzeczywistym o stanie pojazdu, poziomie paliwa, jego ostatniej lokalizacji i nie tylko**.
* Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logo są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Amazon.com, Inc. lub podmiotów z nią powiązanych. Samochód musi być prawidłowo wyposażony w system nawigacyjny Uconnect™ 5. Do korzystania z usługi Alexa w samochodzie wymagany jest „pokładowy hotspot Wi-Fi” oraz powiązane konto Amazon. Usługa jest dostępna w następujących krajach: IT, FR, DE, ES, UK, IE, AT.
** Od marca 2026 r. zdalne zarządzanie pojazdem za pośrednictwem domowej usługi Amazon Alexa Voice Service nie będzie już dostępne. Aby uzyskać więcej informacji na temat warunków i zasad, dostępnych funkcji i usług, okresu obowiązywania oraz kosztów, odwiedź stronę: https://myalfaconnect.alfaromeo.com/pl/pl/login.
* Amazon, Alexa i wszystkie powiązane logo są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Amazon.com, Inc. lub podmiotów z nią powiązanych. Samochód musi być prawidłowo wyposażony w system nawigacyjny Uconnect™ 5. Do korzystania z usługi Alexa w samochodzie wymagany jest „pokładowy hotspot Wi-Fi” oraz powiązane konto Amazon. Usługa jest dostępna w następujących krajach: IT, FR, DE, ES, UK, IE, AT.
** Od marca 2026 r. zdalne zarządzanie pojazdem za pośrednictwem domowej usługi Amazon Alexa Voice Service nie będzie już dostępne. Aby uzyskać więcej informacji na temat warunków i zasad, dostępnych funkcji i usług, okresu obowiązywania oraz kosztów, odwiedź stronę: https://myalfaconnect.alfaromeo.com/pl/pl/login.
ADAS (ZAAWANSOWANE SYSTEMY WSPOMAGANIA KIEROWCY)
Jazda autonomiczna poziomu 2
Alfa Romeo Tonale umożliwia jazdę autonomiczną na poziomie 2 dzięki połączeniu przedniej kamery, która monitoruje otoczenie samochodu względem osi wzdłużnej i poprzecznej, oraz trzech innych systemów: inteligentnego tempomatu adaptacyjnego, systemu centrowania na pasie ruchu i asystenta jazdy w korku*. Systemy współpracują ze sobą, aby utrzymać właściwą pozycję samochodu na drodze i ograniczyć ingerencję kierowcy do minimum. Pomagają w utrzymaniu prawidłowej prędkości i pozycji pojazdu pośrodku pasa ruchu, co zmniejsza ryzyko kolizji, a także w kontrolowaniu otoczenia na zatłoczonej drodze, gdzie często zdarzają się wypadki.
* Asystent jazdy w korku jest niedostępny w pojazdach z silnikami Diesla.
* Asystent jazdy w korku jest niedostępny w pojazdach z silnikami Diesla.
System monitorowania martwego pola z wykrywaniem obiektów przecinających drogę cofania
System monitoruje strefę niewidoczną w lusterkach w czasie jazdy i za pomocą kontrolki zapalanej w lusterku bocznym z odpowiedniej strony ostrzega kierowcę o obecności innego pojazdu w martwym polu. Po włączeniu biegu wstecznego w Alfie Romeo Tonale uruchamia się również system wykrywania obiektów przecinających drogę cofania, aby pomóc kierowcy w wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego oraz innych sytuacjach z ograniczoną widocznością. Dodatkowo system ostrzega kierowcę o pojazdach zbliżających się prostopadle z boku.
System kamer 360° z widokiem dookólnym z góry
System kamer 360° zapewnia pełen widok otoczenia samochodu wyświetlany na ekranie dotykowym systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala wraz dynamicznymi liniami. System wykorzystujący cztery kamery wysokiej rozdzielczości umieszczone w osłonie chłodnicy z przodu, bocznych lusterkach i klapie bagażnika ułatwia parkowanie i manewrowanie w ciasnych miejscach.
System centrowania na pasie ruchu
System centrowania na pasie ruchu kontroluje przybliżanie się samochodu do krawędzi pasa ruchu i utrzymuje pojazd w jego centralnej części, nawet w intensywnym ruchu.
Asystent półautomatycznego parkowania tyłem
System parkowania automatyzuje funkcje parkowania: identyfikuje miejsca parkingowe o odpowiednich rozmiarach i steruje pojazdem podczas parkowania. Rola kierowcy ogranicza się do regulowania prędkości pojazdu za pomocą pedałów przyspieszenia i hamulca. System działa zarówno podczas parkowania równoległego, jak i prostopadłego, a także pomaga kierowcy wyjechać z miejsca parkingowego.
Inteligentny system kontroli prędkości
Za pomocą pokładowej kamery system rozpoznaje znaki drogowe i wyświetla je w zestawie wskaźników, aby ostrzec kierowcę o ograniczeniu prędkości obowiązującym na danym odcinku drogi. W połączeniu z adaptacyjnym tempomatem inteligentny system kontroli prędkości sugeruje także zmniejszenie prędkości do odczytanego limitu. Jeśli kierowca zaakceptuje to zalecenie, ustawienia tempomatu są odpowiednio korygowane.
Autonomiczny hamulec awaryjny
Połączony z przednią kamerą system ostrzega kierowcę wizualnie i dźwiękowo o obecności zatrzymanego pojazdu, pieszych lub rowerzystów przed samochodem. Jeśli kierowca nie zdoła w porę rozpocząć hamowania, system autonomicznie uruchomi hamulce, aby uniknąć kolizji lub przynajmniej złagodzić jej skutki.
System monitorowania uwagi kierowcy
System monitoruje ruchy kierownicą i na tej podstawie rozpoznaje pierwsze objawy zmęczenia kierowcy. W razie ich wykrycia system emituje dźwiękowe i wizualne ostrzeżenia oraz doradza kierowcy przerwę w jeździe.