Nadwozie
Reflektory
Matrycowe reflektory Full LED doskonale oświetlają drogę, dzięki adaptacyjnemu systemowi oświetlenia przedniego oraz technologii segmentacji wiązki świateł drogowych zapobiegającej oślepianiu. Pierwsze z tych rozwiązań nieustannie koryguje wiązkę świateł mijania w zależności od prędkości i warunków jazdy, natomiast drugie automatycznie wykrywa pojazdy poprzedzające i nadjeżdżające z przeciwka, by zapobiec oślepianiu innych kierowców.
Logo Quadrifoglio
Symbol Quadrifoglio nawiązuje do wyścigowego dziedzictwa marki Alfa Romeo.
Przedni grill Scudetto
Specjalny przedni zderzak i kształt wlotu powietrza z charakterystycznym dla marki motywem herbowej tarczy „Scudetto” w kształcie litery V podkreślają bezkompromisową naturę Alfy Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Koła i zaciski hamulcowe
Ciemne 21‑calowe aluminiowe podkreślają sportowy styl Quadrifoglio, a opcjonalne ceramiczno-węglowe tarcze hamulcowe zapewniają wyjątkową skuteczność hamowania w każdych warunkach.
Układ wydechowy Akrapovic
Ekskluzywny układ wydechowy Akrapovic z czterema końcówkami zintegrowanymi z tylnym zderzakiem jeszcze w żadnej Alfie Romeo nie brzmiał tak ostro i głęboko. Dostępny jako opcja.
Wnętrze
Zaprojektowane z myślą o adrenalinie
Wnętrze Stelvio Quadrifoglio sprzyja odczuwaniu niezapomnianych emocji. Deska rozdzielcza, konsola środkowa i panele drzwi tego SUV‑a marki Alfa Romeo są pokryte materiałem z włókna węglowego o wyczuwalnej fakturze.
Łopatki zmiany biegów
Przy wielofunkcyjnej sportowej kierownicy umieszczono aluminiowe łopatki zmiany biegów.
Ekran dotykowy
Interaktywne widgety na wyświetlaczu Multi-Touch o przekątnej 8,8 cala umożliwiają sprawną obsługę poszczególnych funkcji.
Konsola środkowa
Obok kultowego selektora trybu jazdy DNA w konsoli środkowej, wykończonej ekskluzywnym materiałem z włókna węglowego o fakturze z efektem 3D, znajduje się także obszyta skórą dźwignia sterowania skrzynią biegów oraz bezprzewodowa ładowarka do smartfona.
Osiągi
Legendarna moc
Ekstremalna mieszanka osiągów i technologii. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio jest wyposażona w silnik V6 o pojemności 2,9 litra wykonany z aluminium. Ta niezwykła konstrukcja, współpracująca z ośmiobiegową skrzynią automatyczną ZF, rozwija moc 520 KM i umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy.
Rozkład masy
Dzięki idealnie zaprojektowanej konstrukcji i najwyższej jakości materiałom Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio może poszczycić się idealnym rozkładem masy pomiędzy osiami, jeszcze lepszymi właściwościami jezdnymi i obniżoną masą całkowitą pojazdu. A wszystko to za sprawą ultralekkiej ramy i wału napędowego wykonanego z włókna węglowego.
Aktywne zawieszenie Alfa™️ Link
W Stelvio Quadrifoglio zastosowano aktywne niezależne zawieszenie, które poprawia prowadzenie, zwiększa jakość jazdy i ogólne osiągi auta. Technologia adaptacyjnego tłumienia wstrząsów umożliwia poziomy, niezależny ruch każdego z kół na danej osi, zaś w zawieszeniu osi tylnej zastosowano układ składający się z czterech i pół wahacza. Takie rozwiązanie umożliwia szybkie i precyzyjne prowadzenie, wyższe osiągi i lepsze przyspieszenie boczne, większy komfort i jeszcze bardziej intuicyjne i angażujące doświadczenia z jazdy.
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
W Quadrifoglio zastosowano teraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu - rozwiązanie, które gwarantuje najlepsze wśród aut tej klasy prowadzenie i niezwykłe osiągi podczas jazdy w zakrętach. Mechanizm dostosowuje prędkość kół, przenosząc wyższy moment obrotowy na koło z największą przyczepnością. Takie działanie ogranicza podsterowność, zwiększa stabilność i pozwala osiągnąć większą prędkość podczas jazdy na zakrętach, gwarantując maksymalną przyjemność prowadzenia.
Tryb DNA + Race
System wyboru trybu jazdy DNA w Alfie Romeo posiada rajdowy tryb Race, dostępny wyłącznie w wersji Quadrifoglio. DNA pozwala kierowcy przełączać się pomiędzy następującymi trybami: Tryb dynamiczny (Dynamic): przeznaczony do jazdy sportowej. W trybie dynamicznym można wybrać ustawienia głośnej pracy układu wydechowego, sportowy tryb pracy silnika i zmiany biegów, większą przyczepność w zakrętach i większą czułość pedału gazu. Tryb naturalny (Natural) : Zapewnia standardową elastyczność pracy silnika i skrzyni biegów, a system zawieszenia gwarantuje większą wygodę podczas jazdy. Zaawansowana wydajność (Advanced Efficiency) : Funkcja, która maksymalnie zwiększa ekonomię spalania i redukuje emisje. Tryb rajdowy (Race): Ograniczone możliwości wykorzystania elektronicznych systemów jazdy; spersonalizowane ustawienia prowadzenia, tempomatu, układu hamowania i zawieszenia z myślą o jeździe wyścigowej; i najgłośniejsze ustawienia systemu wydechowego. Gwarancja czystych emocji.
Układ napędu na cztery koła Q4
Zintegrowany napęd na wszystkie koła Q4 został zaprojektowany tak, aby w sposób dynamiczny i bezpieczny zarządzać trakcją pojazdu, gwarantując najwyższy poziom osiągów, wydajności i kontroli. Układ Q4 zapewnia niezrównaną przyjemność z jazdy na każdym typie nawierzchni. Stanowi on połączenie zalet napędu na obydwie osie z responsywnością i przyjemnością jazdy, czerpaną z prowadzenia samochodu z napędem na tylne koła.
Łączność
Alfa Connect Services
Innowacyjne usługi Alfa Connect harmonijnie łączą najnowsze technologie, aplikacje i narzędzia online, aby pozwalać ci zarządzać i czuwać nad twoją Alfą Romeo, gdziekolwiek jesteś. Wykorzystaj moc systemu Android Auto™ i Apple CarPlay, aby czerpać z w pełni zintegrowanych wrażeń podczas jazdy. Dodatkowo aplikacja My Alfa Connect pozwala na dostęp do szeregu usług łączności, które wyniosą twoje podróże na całkiem nowy poziom. Możesz wybrać jeden z dostępnych pakietów: Connect ONE i Connect PLUS, z których każdy został opracowany z myślą o tym, by uczynić każdą podróż jeszcze bardziej ekscytującą.
ADAS
Aktywny asystent pasa ruchu
Ta funkcja obejmuje dwa szczególnie wygodne rozwiązania: asystenta utrzymania pasa ruchu i aktywnego asystenta martwego pola. Pierwszy z wymienionych systemów interweniuje automatycznie przy zmianie pasa ruchu – koryguje i wyrównuje tor jazdy. Drugi system pomaga uniknąć kolizji z pojazdami poruszającymi się sąsiednimi pasami poprzez korektę ruchu kierownicy i zasygnalizowanie obecności takich pojazdów kontrolką zapalającą się w lusterku bocznym z odpowiedniej strony.
Asystent jazdy w korku i po autostradzie
Dzięki wykorzystaniu możliwości tempomatu adaptacyjnego, asystent jazdy w korku nie tylko autonomicznie kontroluje prędkość z którą samochód się porusza, zachowując odpowiednią odległość od poprzedzającego pojazdu, ale także utrzymuje samochód w środkowej części pasa ruchu. Sprawdza się on zarówno podczas jazdy miejskiej jak i autostradą.* Dostępny tylko w pakiecie Techno.
Inteligentny asystent kontroli prędkości
Inteligentny asystent kontroli prędkości* łączy funkcje aktywnego tempomatu i rozpoznawania znaków drogowych – sugeruje automatyczne korekty prędkości na podstawie ograniczeń prędkości wynikających z odcztanych znaków.* Dostępny wyłącznie z pakietem Techno.
Rozpoznawanie znaków drogowych
Funkcja rozpoznawania znaków drogowych odczytuje typowe znaki drogowe (w tym znaki ograniczenia prędkości, zakazu wyprzedzania) i wyświetla je kierowcy w czasie rzeczywistym.
System monitorowania uwagi kierowcy
System wykrywania oznak zmęczenia u kierowcy monitoruje ruchy pojazdu i długość trwania podróży. W razie konieczności przy pomocy sygnałów ostrzegawczych oraz wyświetlonej na cyfrowym wyświetlaczu ikonki filiżanki kawy, zasugeruje on kierowcy zrobienie przerwy w podróży.